Vrei să începi în lumea motociclismului off-road? Dar nu vrei să te strici cu o motocicletă de motocross? Atunci motocicleta de enduro de 250cc și 300cc de la Highper este pentru tine! Această motocicletă de motocross oferă cel mai bun raport calitate/preț pe care îl poți găsi pe piață!
Designul acestei motociclete de enduro cross de 250cc este excepțional, cu un șasiu robust, foarte bine studiat pentru a întruchipa un compromis ideal între precizie și agilitate.
Motorul de 250 cmc în 4 timpi este robust și puternic. Motorul de 250 cmc cu 19 CP oferă un cuplu și o putere impresionante, fiind potrivit în special pentru enduro. Această motocicletă de cross-country ieftină este ideală din punct de vedere al performanței, fiabilității și calității designului! Atenție! Preț introductiv!
În ciuda designului său enduro, motocicleta de motocross DBK13 de 250cc și 300cc de la Highper nu este legală pentru șosea! Se bazează pe un set de componente de calitate și fiabilitate la orice test: barele de remorcare AJ1® sunt din compozit ușor. Butuci din aluminiu turnat gravitațional. Jante din aluminiu ranforsate. Spițe din oțel inoxidabil cu un diametru de 4 mm. Anvelopă față 80/100-21. Anvelopă spate 100/90-18. Stele: 14/50. Lanț 520. Protecție motor din aluminiu.... De remarcat furca telescopică inversată KKE 54/60-930 reglabilă cu un singur cartuș și mono-amortizorul KKE 480mm cu compresie și revenire reglabile.
Placă de cuplare: aluminiu forjat.
Structură a cadrului mai stabilă, ușor de adaptat la toate tipurile de drumuri, capac de protecție a motorului, o mai bună protecție a inimii
Motor: Zongshen CBS300, monocilindru, 4 timpi, 4 supape, răcire cu lichid, SOHC
Furcă față:Φ53*ΦFurcă dublă reglabilă hidraulic inversată, 58,5-910 mm, cursă 265 mm. Performanță sporită, experiență de condus îmbunătățită. Pinion spate din aluminiu CNC.
TIP MOTOR: | CBS300, MONOCILINDRU, 4 TIMPURI, 4 SUPAPE, RĂCIRE CU LICHID |
DEPLASARE: | 300cc |
VOLUMUL REZERVORULUI: | 6,5 litri |
BATERIE:: | Baterie cu plumb și acid de 12V și 6,5AH, fără întreținere |
TRANSMITERE: | AMBREIAJ MULTI-DISC ÎN UMEDULE DE TRANSMISIE, SCHEMA INTERNAȚIONALĂ DE TRANSMISIE. 5 VITEZE 1-N-2-3-4-5 |
MATERIALUL CADRULUI: | CADRU DIN OȚEL DE ÎNALTĂ REZISTENȚĂ CU ȚEAVĂ CENTRALĂ |
TRANSMISIUNE FINALĂ: | GRUP DE TRANSMISIE |
ROȚI: | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
SISTEM DE FRÂNĂ FAȚĂ ȘI SPATE: | ETRIER CU DOUĂ PISTONE, DISC DE 240 MM ETRIER CU UN SINGUR PISTONE, DISC DE 240 MM |
SUSPENSIE FAȚĂ ȘI SPATE: | Furcă hidraulică inversată Φ54*Φ60-940 mm, cu reglaj dublu, cursă 300 mm / amortizor reglabil dublu 490 mm cu balon, cursă 120 mm |
LAMPĂ FAȚĂ: | OPȚIONAL |
LAMPĂ SPATE: | OPȚIONAL |
AFIŞA: | OPȚIONAL |
OPȚIONAL: | LAMPĂ FAȚĂ |
ÎNĂLȚIMEA ȘEZULUI: | 940 mm |
AMPATAMENT: | 1480 mm |
GARDĂ MINIMĂ LA SOL: | 320 mm |
GREUTATE BRUTĂ: | 148 kg |
GREUTATE NETĂ: | 118 kg |
DIMENSIUNEA BICICLETEI: | 2170X800X1260 MM |
DIMENSIUNEA AMBALAJULUI: | 1715X445X860MM |
CANTITATE/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |